نسل تازه شاسی بلند مجذوب کننده چینی برای تسخیر بازار اروپا - مجله رویگری

به گزارش خبرآنلاین؛ طراحی محصولات نیو غالبا ساده و فارغ از شلوغ کاری و در عین حال تهاجمی بوده و ES 6 هم از این موضوع مستثنی نیست.

چراغ های دوتایی که سبک غالب در طراحی خودرو های چینی بوده، در این خودرو به شکل مطلوبی اجرا شده است. چراغ کشیده در بالا نقش دیلایت و چراغ مثلثی در پایین، نقش چراغ اصلی را ایفا می کند.

به طور کلی، طراحی بدنه محصولات نیو، به شکل خمیده و منحنی اجرا شده است و آنچنان خطوط تند و تیزی در آن دیده نمی شود.

در نمای پشتی، با چراغ کشیده و متصل به هم روبه رو هستیم که تا حدودی ما را به یاد خودرو های پورشه می اندازد. برجستگی و تورفتگی هایی در این قسمت به جذابیت آن افزوده اند.

رینگ های 20 و 21 اینچی برای نیو ES 6 قابل سفارش است.

طبیعتا قبل از ورود به کابین، باید انتظار استفاده از نمایشگر های بزرگ و کوچک را داشته باشیم. نمایشگر کوچک کیلومترشمار و نمایشگر بزرگتر اطلاعات-سرگرمی به شکل عمودی، بیشترین خودنمایی را دارند. البته از حق نگذریم، چوب کاری های اجرا شده روی داشبورد و طراحی D کات فرمان هم در این قسمت جلب توجه می کنند.

آیکون فیزیکی دستیار صوتی هم که یکی از جذابیت های خودرو های نیو محسوب می شود، در بالای نمایشگر مرکزی واقع شده است.

چهار ترکیب رنگی برای کابین در نظر گرفته شده است.

با فشردن یک دکمه در نمایشگر مرکزی، صندلی ها تا 160 درجه به عقب رفته و زیرپایی فعال شده و حالتی موسوم به جاذبه صفر که از طریق نیو نام گذاری شده، اتفاق می افتد. با این اتفاق، سرنشین می توانذ به راحتی دراز بکشد. همچنین 8 برنامه ماساژ هم برای آن در نظر گرفته شده است.

ES 6 با دو پیشرانه برقی قادر است 482 اسب بخار قدرت و 700 نیوتون متر گشتاور تولید کند. شتاب صفر تا صد آن 4.5 ثانیه اعلام شده است.

3 باتری 75، 100 و 150 کیلوواتی برای نیو ES 6 قابل سفارش است که به ترتیب 490، 625 و 930 کیلومتر مسافت را طی می کنند.

شروع قیمت برای این خودرو از 52 هزار و 200 دلار خواهد بود. نیو ES 6 قرار است با نام EL 6 در اروپا عرضه شود.